EXW
Ze závodu: kupující si zboží vyzvedne v továrně a řeší vše včetně vývozu z Číny. Nejnižší cena, nejvíce povinností.
- Riziko přechází
- v továrně při předání
- Clo a DPH v EU platí
- kupující
MEXCOR GROUP · EU
MEXCOR GROUP · Kalkulačky
Kalkulačky a průvodce importem
Odhad dovozních nákladů z Číny, kontejnerová kalkulačka, plánovač termínů objednávky, Incoterms, seznam dokumentů, ověření dodavatele a slovník pojmů. Zdarma, bez registrace.
Kalkulačky 01
Kalkulačka dovozních nákladů
Kolik vás bude stát zboží z Číny na skladě v EU: doprava, clo, DPH a nové poplatky za malé zásilky. Zadejte hodnoty z nabídky dodavatele.
Kalkulačka dovozních nákladů
- Celní hodnota
- –
- Clo
- –
- Manipulační poplatek EU
- –
- DPH při dovozu
- –
- Celkové náklady bez DPH
- –
- Celkové náklady s DPH
- –
- Náklady na kus bez DPH
- –
- Navýšení oproti ceně zboží
- –
Plátce DPH si dovozní DPH odečte; rozhodující je částka bez DPH.
Při DDP jsou clo i DPH v ceně dodavatele; zkontrolujte, zda má dodavatel EORI a IOSS nebo zastoupení v EU.
Chcete to nechat na nás? Vyžádejte nabídku.Co stojí kontejner z Číny na sklad na Slovensku
Vyberte přístav odeslání v Číně a přístav příjezdu v Evropě. Námořní dopravu počítáme z aktuálního indexu Drewry WCI, k ní přičteme typické fixní náklady až na sklad: poplatky v přístavu, dopravu do Bratislavy a celní odbavení.
Údaj z
Porovnání evropských přístavů
Stejný kontejner, stejný kurz: který přístav vyjde na sklad nejlevněji a který nejrychleji.
| Přístav v Evropě | Námořní doprava | Přístav | Do Bratislavy | Celkem na sklad | Dní |
|---|---|---|---|---|---|
| Koper (Slovinsko) nejlevnější | 3 179 € | 280 € | 820 € | 4 419 € | 30–36 |
| Terst (Itálie) | 3 179 € | 300 € | 860 € | 4 479 € | 31–37 |
| Janov (Itálie) | 3 179 € | 325 € | 1 300 € | 4 944 € | 31–37 |
| Pireus (Řecko) nejrychlejší | 3 179 € | 280 € | 1 700 € | 5 299 € | 28–34 |
| Constanța (Rumunsko) | 3 179 € | 280 € | 1 100 € | 4 699 € | 35–43 |
| Hamburk (Německo) | 2 870 € | 385 € | 1 400 € | 4 795 € | 38–46 |
| Rotterdam (Nizozemsko) | 2 870 € | 345 € | 1 550 € | 4 905 € | 36–44 |
| Antverpy (Belgie) | 2 870 € | 335 € | 1 500 € | 4 845 € | 36–44 |
| Gdaňsk (Polsko) | 2 870 € | 300 € | 1 150 € | 4 460 € | 40–48 |
Vývoj indexu za poslední týdny
Drewry zveřejňuje index každý čtvrtek. Pokles znamená levnější dopravu v nejbližších týdnech, růst obvykle přichází před hlavní sezónou.
| Týden | Šanghaj → Rotterdam (severní Evropa) | Šanghaj → Janov (Středomoří, Koper/Terst) | Světový průměr (8 tras) |
|---|---|---|---|
| 3337 USD -1,8 % | 3696 USD -0,2 % | 4351 USD -1,9 % | |
| 3399 USD | 3702 USD | 4434 USD -0,8 % | |
| – | – | 4468 USD |
Výsledky jsou orientační a nenahrazují celní prohlášení ani poradenství. Sazby cla ověřte v TARIC podle HS kódu zboží.
Kalkulačky 02
Kontejnerová kalkulačka
Zadejte rozměr a hmotnost kartonu a počet kusů. Zjistíte objem (CBM), hmotnost a zda se vyplatí FCL nebo LCL.
Celkový objem
–
Celková hmotnost
–
| 20' | 40' | 40'HC | |
|---|---|---|---|
| Kartonů na kontejner | – | – | – |
| Potřebný počet | – | – | – |
Limit hmotnosti překročen, rozhoduje hmotnost
Počítáme s využitelným objemem 28 / 58 / 68 m³ a nosností 28 / 26,5 / 26,5 t pro 20', 40' a 40'HC. Skutečné naložení závisí na tvaru kartonů a paletizaci.
Kalkulačky 03
Kdy objednat, aby zboží přišlo včas
Zadejte, kdy potřebujete zboží na skladě. Plánovač odečte dopravu, výrobu a rezervu a upozorní na čínské svátky, které do okna zasahují.
Nejpozdější odeslání z Číny
–
Nejpozdější objednávka a záloha
–
Termín je příliš blízko: objednávka by musela být v minulosti. Zvažte leteckou dopravu nebo pozdější termín.
Čínské svátky v tomto období
Žádné; výroba ani doprava nebudou přerušeny svátky.
Přidané dny kvůli svátkům:
Pozor: kolem čínského Nového roku továrny stojí 2–4 týdny a před ním jsou přetížené. Objednejte alespoň o 3 týdny dříve.
Kalkulačky 04
Incoterms 2020 v praxi
Kdo platí dopravu, kde přechází riziko a kdo řeší clo. Pro dovoz z Číny jsou nejběžnější FOB a EXW; DDP jen s ověřeným dodavatelem.
FCA
Vyplaceně dopravci: prodávající předá zboží vašemu dopravci na dohodnutém místě a vyřídí vývoz. Vhodné pro kontejnerovou přepravu.
- Riziko přechází
- při předání dopravci
- Clo a DPH v EU platí
- kupující
FOB
Vyplaceně na loď: prodávající dopraví zboží na palubu lodi v čínském přístavu a vyřídí vývoz. Nejčastější podmínka při dovozu z Číny.
- Riziko přechází
- na palubě lodi v přístavu odeslání
- Clo a DPH v EU platí
- kupující
CFR
Náklady a přepravné: prodávající zaplatí námořní dopravu do přístavu v EU, ale riziko přechází už při nalodění v Číně. Pojištění si řešíte sami.
- Riziko přechází
- při předání prvnímu dopravci v Číně
- Clo a DPH v EU platí
- kupující
CIF
Náklady, pojištění a přepravné: jako CFR, ale prodávající uzavře i minimální pojištění. Celní hodnota v EU se počítá z ceny CIF.
- Riziko přechází
- při předání prvnímu dopravci v Číně
- Clo a DPH v EU platí
- kupující
CPT
Přeprava placena do: jako CFR, ale pro jakýkoli druh dopravy (včetně železnice a letecky).
- Riziko přechází
- při předání prvnímu dopravci v Číně
- Clo a DPH v EU platí
- kupující
CIP
Přeprava a pojištění placeny do: jako CIF pro jakýkoli druh dopravy, s rozšířeným pojištěním.
- Riziko přechází
- při předání prvnímu dopravci v Číně
- Clo a DPH v EU platí
- kupující
DAP
S dodáním na místo: prodávající dopraví zboží až k vám (nevyložené). Dovozní clo a DPH platíte vy.
- Riziko přechází
- při doručení na dohodnuté místo
- Clo a DPH v EU platí
- kupující
DPU
S dodáním a vykládkou: jako DAP, ale prodávající zboží i vyloží.
- Riziko přechází
- při doručení na dohodnuté místo
- Clo a DPH v EU platí
- kupující
DDP
S dodáním clo placeno: prodávající nese vše včetně cla a DPH v EU. Funguje jen s dodavatelem, který má EORI, IOSS nebo zastoupení v EU; jinak hrozí, že zásilka uvízne na celnici.
- Riziko přechází
- při doručení na dohodnuté místo
- Clo a DPH v EU platí
- prodávající
Kalkulačky 05
Dokumenty k dovozu z Číny
Co musíte mít před celním odbavením a uvedením zboží na trh EU. Chybějící dokument znamená zdržení na celnici nebo zákaz prodeje.
- 1Obchodní faktura s HS kódy, Incoterms, měnou a údaji kupujícího i prodávajícího
- 2Balicí list (packing list) s počtem kartonů, rozměry a hmotností
- 3Nákladní list: Bill of Lading (námořní), CMR (silniční), AWB (letecká) nebo železniční list
- 4Osvědčení o původu (CO) vystavené CCPIT, pokud je vyžaduje celnice nebo zákazník
- 5EU prohlášení o shodě a technická dokumentace k označení CE (elektronika, hračky, OOPP, stroje)
- 6Testovací zprávy z akreditované laboratoře (EN normy, RoHS, REACH, LVD, EMC podle výrobku)
- 7Odpovědná osoba v EU a její adresa na výrobku nebo obalu (nařízení GPSR od 13. 12. 2024)
- 8Číslo EORI dovozce a zmocnění pro celního deklaranta
- 9Potvrzení o fumigaci nebo označení ISPM 15 u dřevěných palet a obalů
- 10Pojistná smlouva zásilky a kopie dokladu o zaplacení (při kontrole celní hodnoty)
Kalkulačky 06
Jak ověřit čínského dodavatele
Sedm kroků před první zálohou. Většina problémů s kvalitou a platbami se dá odhalit ještě před objednávkou.
- 1Vyžádejte obchodní licenci a ověřte 18místné číslo USCC v registru (gsxt.gov.cn); jméno firmy musí sedět s účtem, na který platíte.
- 2Rozlište výrobce od obchodníka: výrobce má v licenci výrobní rozsah, vlastní adresu továrny a umí poslat video z výroby.
- 3Chtějte reference z EU a certifikáty (ISO 9001, BSCI, testovací zprávy) a ověřte je u vydavatele, ne jen z PDF.
- 4Objednejte vzorky a před výrobou odsouhlaste zlatý vzorek; do smlouvy dejte přesnou specifikaci, balení a označení.
- 5Plaťte zálohu max. 30 % na firemní účet (nikdy na soukromý), zbytek po kontrole kvality před naloděním.
- 6Objednejte nezávislou inspekci před naloděním (PSI) podle AQL; stojí zlomek hodnoty kontejneru.
- 7Dohodněte Incoterms, lhůty a sankce písemně v angličtině a čínštině; u větších objemů použijte akreditiv nebo escrow.
Kalkulačky 07
Slovník pojmů
Nejčastější zkratky z celních, logistických a obchodních dokumentů, stručně.
- HS kód
- Mezinárodní číselný kód zboží (6 míst, v EU rozšířený na 8–10 míst v TARIC). Určuje sazbu cla a povinnosti.
- EORI
- Registrační číslo hospodářského subjektu pro celní účely v EU. Bez něj nemůžete dovážet; vydává ho celní správa zdarma.
- TARIC
- Integrovaný celní sazebník EU online: sazby cla, antidumpingová cla, zákazy a licence podle HS kódu a země původu.
- IOSS
- Jednotné kontaktní místo pro dovoz: schéma DPH pro e‑shopy prodávající spotřebitelům v EU zásilky do 150 €; DPH se vybere při prodeji, ne na celnici.
- FCL
- Celý kontejner pro jednoho zákazníka (Full Container Load). Výhodné od cca 15 m³; 20', 40' nebo 40' High Cube.
- LCL
- Sběrná přeprava (Less than Container Load): vaše zboží sdílí kontejner s jinými; platí se za metr krychlový, tranzit je o 1–2 týdny delší.
- CBM
- Metr krychlový; jednotka objemu zásilky (délka × šířka × výška v metrech). Základ pro cenu LCL a leteckou objemovou hmotnost.
- B/L
- Konosament (Bill of Lading): námořní nákladní list a zároveň doklad o vlastnictví zboží; bez originálu nebo telex release vám přístav kontejner nevydá.
- Telex release
- Elektronické uvolnění konosamentu: rejdař vydá kontejner bez originálu B/L; šetří kurýra a dny, ale vyžaduje zaplacené zboží.
- CE
- Označení, kterým výrobce nebo dovozce prohlašuje shodu s předpisy EU. Dovozce z Číny přebírá odpovědnost výrobce; potřebuje technickou dokumentaci a prohlášení o shodě.
- GPSR
- Nařízení o obecné bezpečnosti výrobků (od 13. 12. 2024): každý spotřební výrobek musí mít odpovědnou osobu v EU, posouzení rizik a sledovatelnost.
- CBAM
- Uhlíkové vyrovnání na hranicích EU: dovozci oceli, hliníku, cementu, hnojiv, elektřiny a vodíku nakupují od roku 2027 certifikáty podle emisí ve výrobě.
- Antidumping
- Dodatečné clo na zboží prodávané pod cenou (např. některá čínská kola, keramika, ocel). Může být desítky procent; ověřte v TARIC podle výrobce.
- Colná hodnota · Customs value
- Základ pro výpočet cla: cena zboží plus doprava a pojištění po hranici EU (hodnota CIF). DPH se počítá z celní hodnoty plus clo.
- PSI
- Inspekce před naloděním (Pre-Shipment Inspection): nezávislá kontrola hotového zboží v továrně podle vzorkovacího plánu AQL, obvykle při 80–100 % výroby.
- MOQ
- Minimální objednané množství (Minimum Order Quantity), od kterého dodavatel vyrábí; často se dá snížit za vyšší jednotkovou cenu.