EXW
Üzemből: a vevő a gyárban veszi át az árut és mindent intéz, a kínai kivitelt is. Legalacsonyabb ár, legtöbb kötelezettség.
- Kockázat átszáll
- a gyárban átadáskor
- EU-vámot és áfát fizeti
- vevő
MEXCOR GROUP · EU
MEXCOR GROUP · Kalkulátorok
Importkalkulátorok és útmutató
Kínai import költségbecslő, konténerkalkulátor, rendelési határidő-tervező, Incoterms, dokumentumlista, beszállító-ellenőrzés és szójegyzék. Ingyenes, regisztráció nélkül.
Kalkulátorok 01
Importköltség-kalkulátor
Mennyibe kerül a kínai áru az EU-s raktárban: fuvar, vám, áfa és az új kisküldemény-díjak. Adja meg a beszállítói ajánlat adatait.
Importköltség-kalkulátor
- Vámérték
- –
- Vám
- –
- EU kezelési díj
- –
- Import áfa
- –
- Összköltség áfa nélkül
- –
- Összköltség áfával
- –
- Darabköltség áfa nélkül
- –
- Felár az áru árához képest
- –
Az áfaalanyok az import áfát levonják; az áfa nélküli összeg a mérvadó.
DDP esetén a vám és az áfa a beszállító árában van; ellenőrizze, hogy a beszállítónak van-e EORI és IOSS száma vagy EU-s képviselője.
Bízza ránk? Kérjen ajánlatot.Mennyibe kerül egy konténer Kínából a szlovákiai raktárig
Válassza ki a kínai indulási kikötőt és az európai érkezési kikötőt. A tengeri fuvart az aktuális Drewry WCI indexből számítjuk, és hozzáadjuk a raktárig felmerülő tipikus fix költségeket: kikötői díjak, szállítás Pozsonyba és vámkezelés.
Adat dátuma
Európai kikötők összehasonlítása
Ugyanaz a konténer, ugyanaz az árfolyam: melyik kikötő a legolcsóbb a raktárig, és melyik a leggyorsabb.
| Kikötő Európában | Tengeri fuvar | Kikötő | Pozsonyba | Összesen a raktárig | Nap |
|---|---|---|---|---|---|
| Koper (Szlovénia) legolcsóbb | 3 179 € | 280 € | 820 € | 4 419 € | 30–36 |
| Trieszt (Olaszország) | 3 179 € | 300 € | 860 € | 4 479 € | 31–37 |
| Genova (Olaszország) | 3 179 € | 325 € | 1 300 € | 4 944 € | 31–37 |
| Pireusz (Görögország) leggyorsabb | 3 179 € | 280 € | 1 700 € | 5 299 € | 28–34 |
| Constanța (Románia) | 3 179 € | 280 € | 1 100 € | 4 699 € | 35–43 |
| Hamburg (Németország) | 2 870 € | 385 € | 1 400 € | 4 795 € | 38–46 |
| Rotterdam (Hollandia) | 2 870 € | 345 € | 1 550 € | 4 905 € | 36–44 |
| Antwerpen (Belgium) | 2 870 € | 335 € | 1 500 € | 4 845 € | 36–44 |
| Gdańsk (Lengyelország) | 2 870 € | 300 € | 1 150 € | 4 460 € | 40–48 |
Az index alakulása az utóbbi hetekben
A Drewry minden csütörtökön közzéteszi az indexet. A csökkenés olcsóbb fuvart jelent a következő hetekben, az emelkedés általában a főszezon előtt jön.
| Hét | Sanghaj → Rotterdam (Észak-Európa) | Sanghaj → Genova (Földközi-tenger, Koper/Trieszt) | Világátlag (8 útvonal) |
|---|---|---|---|
| 3337 USD -1,8 % | 3696 USD -0,2 % | 4351 USD -1,9 % | |
| 3399 USD | 3702 USD | 4434 USD -0,8 % | |
| – | – | 4468 USD |
Az eredmények tájékoztató jellegűek, nem helyettesítik a vámnyilatkozatot vagy a tanácsadást. A vámtételeket az áru HS-kódja alapján ellenőrizze a TARIC-ban.
Kalkulátorok 02
Konténerkalkulátor
Adja meg a karton méretét, tömegét és a darabszámot: megkapja a térfogatot (CBM), az össztömeget és hogy FCL vagy LCL éri meg.
Teljes térfogat
–
Össztömeg
–
| 20' | 40' | 40'HC | |
|---|---|---|---|
| Karton konténerenként | – | – | – |
| Szükséges darab | – | – | – |
Tömeghatár túllépve, a tömeg a korlát
A 20', 40' és 40'HC konténereknél 28 / 58 / 68 m³ hasznos térfogattal és 28 / 26,5 / 26,5 t terhelhetőséggel számolunk. A tényleges rakodás a kartonok alakjától és a raklapozástól függ.
Kalkulátorok 03
Mikor rendeljen, hogy az áru időben megérkezzen
Adja meg, mikor kell az áru raktáron lennie. A tervező levonja a szállítást, a gyártást és a tartalékot, és jelzi az időablakba eső kínai ünnepeket.
Legkésőbbi feladás Kínából
–
Legkésőbbi rendelés és előleg
–
A határidő túl közeli: a rendelésnek a múltban kellene lennie. Fontolja meg a légi szállítást vagy egy későbbi időpontot.
Kínai ünnepek ebben az időszakban
Nincs; a gyártást és a szállítást nem szakítják meg ünnepek.
Ünnepek miatt hozzáadott napok:
Figyelem: a kínai újév körül a gyárak 2–4 hétig állnak, előtte túlterheltek. Rendeljen legalább 3 héttel korábban.
Kalkulátorok 04
Incoterms 2020 a gyakorlatban
Ki fizeti a fuvart, hol száll át a kockázat és ki intézi a vámot. Kínai importnál a FOB és az EXW a leggyakoribb; DDP csak ellenőrzött beszállítóval.
FCA
Költségmentesen a fuvarozónak: az eladó a megbeszélt helyen átadja az árut az Ön fuvarozójának és intézi a kivitelt. Konténeres szállításhoz alkalmas.
- Kockázat átszáll
- a fuvarozónak átadáskor
- EU-vámot és áfát fizeti
- vevő
FOB
Költségmentesen a hajó fedélzetére: az eladó a kínai kikötőben a hajó fedélzetére szállítja az árut és intézi a kivitelt. A leggyakoribb feltétel kínai importnál.
- Kockázat átszáll
- a hajó fedélzetén az indulási kikötőben
- EU-vámot és áfát fizeti
- vevő
CFR
Költség és fuvardíj: az eladó fizeti a tengeri fuvart az EU-s kikötőig, de a kockázat már a kínai berakodáskor átszáll. A biztosítást Ön intézi.
- Kockázat átszáll
- az első fuvarozónak átadáskor Kínában
- EU-vámot és áfát fizeti
- vevő
CIF
Költség, biztosítás és fuvardíj: mint a CFR, de az eladó minimális biztosítást is köt. Az EU-s vámérték a CIF-árból számítódik.
- Kockázat átszáll
- az első fuvarozónak átadáskor Kínában
- EU-vámot és áfát fizeti
- vevő
CPT
Fuvarozás fizetve: mint a CFR, de bármely fuvarozási módra (vasút és légi is).
- Kockázat átszáll
- az első fuvarozónak átadáskor Kínában
- EU-vámot és áfát fizeti
- vevő
CIP
Fuvarozás és biztosítás fizetve: mint a CIF bármely fuvarozási módra, kiterjedtebb biztosítással.
- Kockázat átszáll
- az első fuvarozónak átadáskor Kínában
- EU-vámot és áfát fizeti
- vevő
DAP
Leszállítva megnevezett helyre: az eladó Önhöz szállít (kirakodás nélkül). A behozatali vámot és áfát Ön fizeti.
- Kockázat átszáll
- a megnevezett helyre érkezéskor
- EU-vámot és áfát fizeti
- vevő
DPU
Leszállítva és kirakodva: mint a DAP, de az eladó ki is rakodik.
- Kockázat átszáll
- a megnevezett helyre érkezéskor
- EU-vámot és áfát fizeti
- vevő
DDP
Leszállítva vámfizetve: az eladó visel mindent, az EU-s vámot és áfát is. Csak EORI, IOSS számmal vagy EU-s képviselővel rendelkező beszállítónál működik; különben a küldemény elakadhat a vámon.
- Kockázat átszáll
- a megnevezett helyre érkezéskor
- EU-vámot és áfát fizeti
- eladó
Kalkulátorok 05
Dokumentumok a kínai importhoz
Amire a vámkezelés és az EU-s forgalomba hozatal előtt szüksége van. Hiányzó dokumentum vámkésedelmet vagy értékesítési tilalmat jelent.
- 1Kereskedelmi számla HS-kódokkal, Incoterms-szel, pénznemmel, vevő és eladó adataival
- 2Csomagolási lista a kartonok számával, méreteivel és tömegével
- 3Fuvarokmány: Bill of Lading (tengeri), CMR (közúti), AWB (légi) vagy vasúti fuvarlevél
- 4Származási bizonyítvány (CO) a CCPIT-től, ha a vám vagy a vevő kéri
- 5EU-megfelelőségi nyilatkozat és műszaki dokumentáció a CE-jelöléshez (elektronika, játékok, EVE, gépek)
- 6Akkreditált laboratórium vizsgálati jelentései (EN szabványok, RoHS, REACH, LVD, EMC termék szerint)
- 7EU-s felelős személy és címe a terméken vagy a csomagoláson (GPSR rendelet 2024. 12. 13-tól)
- 8Az importőr EORI-száma és meghatalmazás a vámügynöknek
- 9Fertőtlenítési igazolás vagy ISPM 15 jelölés fa raklapoknál és csomagolásnál
- 10Szállítmánybiztosítási igazolás és fizetési bizonylat (vámérték-ellenőrzéshez)
Kalkulátorok 06
Hogyan ellenőrizzen egy kínai beszállítót
Hét lépés az első előleg előtt. A legtöbb minőségi és fizetési probléma már a rendelés előtt felismerhető.
- 1Kérje el a cégengedélyt és ellenőrizze a 18 jegyű USCC-számot a nyilvántartásban (gsxt.gov.cn); a cégnévnek egyeznie kell a bankszámlával, amelyre fizet.
- 2Különböztesse meg a gyártót a kereskedőtől: a gyártó engedélyében gyártási tevékenység szerepel, saját gyárcíme van és tud videót küldeni a gyártásról.
- 3Kérjen EU-s referenciákat és tanúsítványokat (ISO 9001, BSCI, vizsgálati jelentések), és ellenőrizze őket a kibocsátónál, ne csak PDF-ből.
- 4Rendeljen mintát és a gyártás előtt hagyja jóvá az etalonmintát; a szerződésbe írja bele a pontos specifikációt, csomagolást és jelölést.
- 5Legfeljebb 30 % előleget fizessen a cég számlájára (soha magánszámlára), a többit a berakodás előtti minőségellenőrzés után.
- 6Rendeljen független berakodás előtti ellenőrzést (PSI) AQL szerint; a konténer értékének töredékébe kerül.
- 7Rögzítse írásban angolul és kínaiul az Incoterms-t, a határidőket és a kötbért; nagyobb volumennél használjon akkreditívet vagy letétet.
Kalkulátorok 07
Szójegyzék
A vám-, logisztikai és kereskedelmi dokumentumok leggyakoribb rövidítései röviden.
- HS kód
- Nemzetközi árukód (6 számjegy, az EU TARIC-ban 8–10 számjegyre bővítve). Meghatározza a vámtételt és a kötelezettségeket.
- EORI
- Gazdasági szereplők nyilvántartási száma az EU-s vámeljárásokhoz. Nélküle nem importálhat; a vámhatóság ingyen adja ki.
- TARIC
- Az EU integrált online vámtarifája: vámtételek, dömpingellenes vámok, tilalmak és engedélyek HS-kód és származási ország szerint.
- IOSS
- Import egyablakos rendszer: áfaséma 150 € alatti küldeményeket EU-s fogyasztóknak értékesítő webáruházaknak; az áfát az eladáskor szedik be, nem a vámon.
- FCL
- Teljes konténer egy vevőnek (Full Container Load). Kb. 15 m³-től éri meg; 20', 40' vagy 40' High Cube.
- LCL
- Gyűjtőfuvar (Less than Container Load): az áruja másokkal osztozik a konténeren; köbméterenként fizet, a tranzit 1–2 héttel hosszabb.
- CBM
- Köbméter; a küldemény térfogatának egysége (hossz × szélesség × magasság méterben). Az LCL-ár és a légi térfogatsúly alapja.
- B/L
- Hajóraklevél (Bill of Lading): tengeri fuvarokmány és egyben az áru tulajdonjogának igazolása; eredeti vagy telex release nélkül a kikötő nem adja ki a konténert.
- Telex release
- A hajóraklevél elektronikus felszabadítása: a hajóstársaság eredeti B/L nélkül adja ki a konténert; futárt és napokat spórol, de kifizetett árut feltételez.
- CE
- Jelölés, amellyel a gyártó vagy az importőr az EU-s előírásoknak való megfelelést nyilvánítja ki. A kínai importőr átveszi a gyártó felelősségét; műszaki dokumentáció és megfelelőségi nyilatkozat kell hozzá.
- GPSR
- Általános termékbiztonsági rendelet (2024. 12. 13-tól): minden fogyasztási terméknek EU-s felelős személlyel, kockázatértékeléssel és nyomonkövethetőséggel kell rendelkeznie.
- CBAM
- Az EU karbonvám-mechanizmusa: az acél, alumínium, cement, műtrágya, villamos energia és hidrogén importőrei 2027-től a gyártási kibocsátás szerint vásárolnak tanúsítványokat.
- Antidumping
- Kiegészítő vám az ár alatt értékesített árukra (pl. egyes kínai kerékpárok, kerámia, acél). Több tíz százalék is lehet; a TARIC-ban gyártó szerint ellenőrizze.
- Colná hodnota · Customs value
- A vám alapja: az áru ára plusz a fuvar és a biztosítás az EU határáig (CIF-érték). Az áfát a vámérték plusz a vám után számítják.
- PSI
- Berakodás előtti ellenőrzés (Pre-Shipment Inspection): a kész áru független ellenőrzése a gyárban AQL mintavételi terv szerint, általában 80–100 %-os készültségnél.
- MOQ
- Minimális rendelési mennyiség (Minimum Order Quantity), amelytől a beszállító gyárt; gyakran magasabb egységáron csökkenthető.