MEXCOR GROUP

Spoznajte skupinu

MEXCOR GROUP · EU
MEXCOR GROUP · Kalkulačky

Kalkulačky a sprievodca importom

Odhad dovozných nákladov z Číny, kontajnerová kalkulačka, plánovač termínov objednávky, Incoterms, zoznam dokumentov, overenie dodávateľa a slovník pojmov. Bezplatne, bez registrácie.

Kalkulačky 01

Kalkulačka dovozných nákladov

Koľko vás bude stáť tovar z Číny na sklade v EÚ: doprava, clo, DPH a nové poplatky za malé zásielky. Zadajte hodnoty z ponuky dodávateľa.

Čo stojí kontajner z Číny na sklad na Slovensku

Vyberte prístav odoslania v Číne a prístav príchodu v Európe. Námornú dopravu počítame z aktuálneho indexu Drewry WCI, k nej pripočítame typické fixné náklady až na sklad: poplatky v prístave, dopravu do Bratislavy a colné odbavenie.

Údaj z

PoložkaSuma za 40' kontajnerČo zahŕňa
Námorná dopravaŠanghaj → Koper (Slovinsko)3 179 €3 696 USD · Index: Šanghaj → Janov (Stredomorie, Koper/Terst) · št 8. október 2026Spotová sadzba indexu Drewry WCI. Základné čínske prístavy (Šanghaj, Ningbo, Shenzhen, Guangzhou, Qingdao, Xiamen) majú u rejdárov rovnakú tarifu.
Poplatky v prístave príchoduKoper (Slovinsko) €manipulácia THC 200 € · dokumenty a B/L 60 € · bezpečnostný poplatok ISPS 20 €
Doprava z prístavu do BratislavyKamión · 2 dní €Za 40' kontajner vrátane vrátenia prázdneho kontajnera do prístavu alebo terminálu. Pre iný sklad sumu upravte.
Colné odbavenie na Slovensku €colné vyhlásenie 90 € · tranzitný doklad T1 50 €
Spolu za kontajner na sklad, bez cla a DPH4 419 €Clo a DPH závisia od tovaru a jeho hodnoty. Spočíta ich kalkulačka dovozných nákladov vyššie.
Odhad doby prepravy30–36 dníZ prístavu do prístavu podľa trasy plus doprava na sklad. Pri plavbe okolo Afriky (obchádzka Červeného mora) pripočítajte 7–10 dní.

20' kontajner stojí zvyčajne 55–65 % ceny 40'. Poplatky v prístave a colné odbavenie sú podobné. Sumy fixných nákladov môžete prepísať podľa ponuky vášho špeditéra; súčet sa prepočíta.

Porovnanie európskych prístavov

Rovnaký kontajner, rovnaký kurz: ktorý prístav vyjde na sklad najlacnejšie a ktorý najrýchlejšie.

Prístav v EurópeNámorná dopravaPrístavDo BratislavySpolu na skladDní
Koper (Slovinsko) najlacnejšie3 179 €280 €820 €4 419 €30–36
Terst (Taliansko)3 179 €300 €860 €4 479 €31–37
Janov (Taliansko)3 179 €325 €1 300 €4 944 €31–37
Pireus (Grécko) najrýchlejšie3 179 €280 €1 700 €5 299 €28–34
Constanța (Rumunsko)3 179 €280 €1 100 €4 699 €35–43
Hamburg (Nemecko)2 870 €385 €1 400 €4 795 €38–46
Rotterdam (Holandsko)2 870 €345 €1 550 €4 905 €36–44
Antverpy (Belgicko)2 870 €335 €1 500 €4 845 €36–44
Gdansk (Poľsko)2 870 €300 €1 150 €4 460 €40–48

Vývoj indexu za posledné týždne

Drewry zverejňuje index každý štvrtok. Pokles znamená lacnejšiu dopravu v najbližších týždňoch, rast zvyčajne prichádza pred hlavnou sezónou.

TýždeňŠanghaj → Rotterdam (severná Európa)Šanghaj → Janov (Stredomorie, Koper/Terst)Svetový priemer (8 trás)
3337 USD -1,8 %3696 USD -0,2 %4351 USD -1,9 %
3399 USD3702 USD4434 USD -0,8 %
––4468 USD
Šanghaj → Rotterdam (severná Európa)
Šanghaj → Janov (Stredomorie, Koper/Terst)
Svetový priemer (8 trás)

Výsledky sú orientačné a nenahrádzajú colné vyhlásenie ani poradenstvo. Sadzby cla overte v TARIC podľa HS kódu tovaru.

Kalkulačky 02

Kontajnerová kalkulačka

Zadajte rozmer a hmotnosť kartónu a počet kusov. Zistíte objem (CBM), hmotnosť a či sa oplatí FCL alebo LCL.

Kalkulačky 03

Kedy objednať, aby tovar prišiel včas

Zadajte, kedy potrebujete tovar na sklade. Plánovač odpočíta dopravu, výrobu a rezervu a upozorní na čínske sviatky, ktoré do okna zasahujú.

Kalkulačky 04

Incoterms 2020 v praxi

Kto platí dopravu, kde prechádza riziko a kto rieši clo. Pre dovoz z Číny sú najbežnejšie FOB a EXW; DDP len s overeným dodávateľom.

EXW

Zo závodu: kupujúci si tovar vyzdvihne v továrni a rieši všetko vrátane vývozu z Číny. Najnižšia cena, najviac povinností.

Riziko prechádza
v továrni pri odovzdaní
Clo a DPH v EÚ platí
kupujúci

FCA

Vyplatené dopravcovi: predávajúci odovzdá tovar vášmu dopravcovi na dohodnutom mieste a vybaví vývoz. Vhodné pre kontajnerovú prepravu.

Riziko prechádza
pri odovzdaní dopravcovi
Clo a DPH v EÚ platí
kupujúci

FOB

Vyplatené na loď: predávajúci dopraví tovar na palubu lode v čínskom prístave a vybaví vývoz. Najčastejšia podmienka pri dovoze z Číny.

Riziko prechádza
na palube lode v prístave odoslania
Clo a DPH v EÚ platí
kupujúci

CFR

Náklady a prepravné: predávajúci zaplatí námornú dopravu do prístavu v EÚ, ale riziko prechádza už pri nalodení v Číne. Poistenie si riešite sami.

Riziko prechádza
pri odovzdaní prvému dopravcovi v Číne
Clo a DPH v EÚ platí
kupujúci

CIF

Náklady, poistenie a prepravné: ako CFR, ale predávajúci uzavrie aj minimálne poistenie. Colná hodnota v EÚ sa počíta z ceny CIF.

Riziko prechádza
pri odovzdaní prvému dopravcovi v Číne
Clo a DPH v EÚ platí
kupujúci

CPT

Preprava platená do: ako CFR, ale pre akýkoľvek druh dopravy (vrátane železnice a letecky).

Riziko prechádza
pri odovzdaní prvému dopravcovi v Číne
Clo a DPH v EÚ platí
kupujúci

CIP

Preprava a poistenie platené do: ako CIF pre akýkoľvek druh dopravy, s rozšíreným poistením.

Riziko prechádza
pri odovzdaní prvému dopravcovi v Číne
Clo a DPH v EÚ platí
kupujúci

DAP

S dodaním na miesto: predávajúci dopraví tovar až k vám (nevyložený). Dovozné clo a DPH platíte vy.

Riziko prechádza
pri doručení na dohodnuté miesto
Clo a DPH v EÚ platí
kupujúci

DPU

S dodaním a vykládkou: ako DAP, ale predávajúci tovar aj vyloží.

Riziko prechádza
pri doručení na dohodnuté miesto
Clo a DPH v EÚ platí
kupujúci

DDP

S dodaním clo platené: predávajúci znáša všetko vrátane cla a DPH v EÚ. Funguje len s dodávateľom, ktorý má EORI, IOSS alebo zastúpenie v EÚ; inak hrozí, že zásielka uviazne na colnici.

Riziko prechádza
pri doručení na dohodnuté miesto
Clo a DPH v EÚ platí
predávajúci
Kalkulačky 05

Dokumenty k dovozu z Číny

Čo musíte mať pred colným odbavením a uvedením tovaru na trh EÚ. Chýbajúci dokument znamená zdržanie na colnici alebo zákaz predaja.

  1. 1Obchodná faktúra s HS kódmi, Incoterms, menou a údajmi kupujúceho aj predávajúceho
  2. 2Baliaci list (packing list) s počtom kartónov, rozmermi a hmotnosťou
  3. 3Nákladný list: Bill of Lading (námorná), CMR (cestná), AWB (letecká) alebo železničný list
  4. 4Osvedčenie o pôvode (CO) vystavené CCPIT, ak ho vyžaduje colnica alebo zákazník
  5. 5EÚ vyhlásenie o zhode a technická dokumentácia k označeniu CE (elektronika, hračky, OOPP, stroje)
  6. 6Testovacie správy z akreditovaného laboratória (EN normy, RoHS, REACH, LVD, EMC podľa výrobku)
  7. 7Zodpovedná osoba v EÚ a jej adresa na výrobku alebo obale (nariadenie GPSR od 13. 12. 2024)
  8. 8Číslo EORI dovozcu a splnomocnenie pre colného deklaranta
  9. 9Potvrdenie o fumigácii alebo označenie ISPM 15 pri drevených paletách a obaloch
  10. 10Poistná zmluva zásielky a kópia dokladu o zaplatení (pri kontrole colnej hodnoty)
Kalkulačky 06

Ako overiť čínskeho dodávateľa

Sedem krokov pred prvou zálohou. Väčšina problémov s kvalitou a platbami sa dá odhaliť ešte pred objednávkou.

  1. 1Vyžiadajte obchodnú licenciu a overte 18‑miestne číslo USCC v registri (gsxt.gov.cn); meno firmy musí sedieť s účtom, na ktorý platíte.
  2. 2Rozlíšte výrobcu od obchodníka: výrobca má v licencii výrobný rozsah, vlastnú adresu továrne a vie poslať video z výroby.
  3. 3Pýtajte si referencie z EÚ a certifikáty (ISO 9001, BSCI, testovacie správy) a overte ich u vydavateľa, nie len z PDF.
  4. 4Objednajte vzorky a pred výrobou odsúhlaste zlatú vzorku; do zmluvy dajte presnú špecifikáciu, balenie a označenie.
  5. 5Platte zálohu max. 30 % na firemný účet (nikdy na súkromný), zvyšok po kontrole kvality pred nalodením.
  6. 6Objednajte nezávislú inšpekciu pred nalodením (PSI) podľa AQL; stojí zlomok hodnoty kontajnera.
  7. 7Dohodnite Incoterms, lehoty a sankcie písomne v angličtine a čínštine; pri väčších objemoch použite akreditív alebo escrow.
Dovoz z Číny
Kalkulačky 07

Slovník pojmov

Najčastejšie skratky z colných, logistických a obchodných dokumentov, stručne.

HS kód
Medzinárodný číselný kód tovaru (6 miest, v EÚ rozšírený na 8–10 miest v TARIC). Určuje sadzbu cla a povinnosti.
EORI
Registračné číslo hospodárskeho subjektu pre colné účely v EÚ. Bez neho nemôžete dovážať; vydáva ho finančná správa zadarmo.
TARIC
Integrovaný colný sadzobník EÚ online: sadzby cla, antidumpingové clá, zákazy a licencie podľa HS kódu a krajiny pôvodu.
IOSS
Jednotné kontaktné miesto pre dovoz: schéma DPH pre e‑shopy predávajúce spotrebiteľom v EÚ zásielky do 150 €; DPH sa vyberie pri predaji, nie na colnici.
FCL
Celý kontajner pre jedného zákazníka (Full Container Load). Výhodné od cca 15 m³; 20', 40' alebo 40' High Cube.
LCL
Zberná preprava (Less than Container Load): váš tovar zdieľa kontajner s inými; platí sa za kubický meter, tranzit je o 1–2 týždne dlhší.
CBM
Kubický meter; jednotka objemu zásielky (dĺžka × šírka × výška v metroch). Základ pre cenu LCL a leteckú objemovú hmotnosť.
B/L
Konosament (Bill of Lading): námorný nákladný list a zároveň doklad o vlastníctve tovaru; bez originálu alebo telex release vám prístav kontajner nevydá.
Telex release
Elektronické uvoľnenie konosamentu: rejdár vydá kontajner bez originálu B/L; šetrí kuriéra a dni, ale vyžaduje zaplatený tovar.
CE
Označenie, ktorým výrobca alebo dovozca vyhlasuje zhodu s predpismi EÚ. Dovozca z Číny preberá zodpovednosť výrobcu; potrebuje technickú dokumentáciu a vyhlásenie o zhode.
GPSR
Nariadenie o všeobecnej bezpečnosti výrobkov (od 13. 12. 2024): každý spotrebný výrobok musí mať zodpovednú osobu v EÚ, posúdenie rizík a sledovateľnosť.
CBAM
Uhlíkový mechanizmus na hraniciach EÚ: dovozcovia ocele, hliníka, cementu, hnojív, elektriny a vodíka nakupujú od roku 2027 certifikáty podľa emisií vo výrobe.
Antidumping
Dodatočné clo na tovar predávaný pod cenou (napr. niektoré čínske bicykle, keramika, oceľ). Môže byť desiatky percent; overte v TARIC podľa výrobcu.
Colná hodnota · Customs value
Základ pre výpočet cla: cena tovaru plus doprava a poistenie po hranicu EÚ (hodnota CIF). DPH sa počíta z colnej hodnoty plus clo.
PSI
Inšpekcia pred nalodením (Pre-Shipment Inspection): nezávislá kontrola hotového tovaru v továrni podľa vzorkovacieho plánu AQL, zvyčajne pri 80–100 % výroby.
MOQ
Minimálne objednané množstvo (Minimum Order Quantity), od ktorého dodávateľ vyrába; často sa dá znížiť za vyššiu jednotkovú cenu.