EXW
Zo závodu: kupujúci si tovar vyzdvihne v továrni a rieši všetko vrátane vývozu z Číny. Najnižšia cena, najviac povinností.
- Riziko prechádza
- v továrni pri odovzdaní
- Clo a DPH v EÚ platí
- kupujúci
Odhad dovozných nákladov z Číny, kontajnerová kalkulačka, plánovač termínov objednávky, Incoterms, zoznam dokumentov, overenie dodávateľa a slovník pojmov. Bezplatne, bez registrácie.
Koľko vás bude stáť tovar z Číny na sklade v EÚ: doprava, clo, DPH a nové poplatky za malé zásielky. Zadajte hodnoty z ponuky dodávateľa.
Platiteľ DPH si dovoznú DPH odpočíta; rozhodujúca je suma bez DPH.
Pri DDP sú clo aj DPH v cene dodávateľa; skontrolujte, či má dodávateľ EORI a IOSS alebo zastúpenie v EÚ.
Chcete to nechať na nás? Vyžiadajte ponuku.Vyberte prístav odoslania v Číne a prístav príchodu v Európe. Námornú dopravu počítame z aktuálneho indexu Drewry WCI, k nej pripočítame typické fixné náklady až na sklad: poplatky v prístave, dopravu do Bratislavy a colné odbavenie.
Údaj z
Rovnaký kontajner, rovnaký kurz: ktorý prístav vyjde na sklad najlacnejšie a ktorý najrýchlejšie.
| Prístav v Európe | Námorná doprava | Prístav | Do Bratislavy | Spolu na sklad | Dní |
|---|---|---|---|---|---|
| Koper (Slovinsko) najlacnejšie | 3 179 € | 280 € | 820 € | 4 419 € | 30–36 |
| Terst (Taliansko) | 3 179 € | 300 € | 860 € | 4 479 € | 31–37 |
| Janov (Taliansko) | 3 179 € | 325 € | 1 300 € | 4 944 € | 31–37 |
| Pireus (Grécko) najrýchlejšie | 3 179 € | 280 € | 1 700 € | 5 299 € | 28–34 |
| Constanța (Rumunsko) | 3 179 € | 280 € | 1 100 € | 4 699 € | 35–43 |
| Hamburg (Nemecko) | 2 870 € | 385 € | 1 400 € | 4 795 € | 38–46 |
| Rotterdam (Holandsko) | 2 870 € | 345 € | 1 550 € | 4 905 € | 36–44 |
| Antverpy (Belgicko) | 2 870 € | 335 € | 1 500 € | 4 845 € | 36–44 |
| Gdansk (Poľsko) | 2 870 € | 300 € | 1 150 € | 4 460 € | 40–48 |
Drewry zverejňuje index každý štvrtok. Pokles znamená lacnejšiu dopravu v najbližších týždňoch, rast zvyčajne prichádza pred hlavnou sezónou.
| Týždeň | Šanghaj → Rotterdam (severná Európa) | Šanghaj → Janov (Stredomorie, Koper/Terst) | Svetový priemer (8 trás) |
|---|---|---|---|
| 3337 USD -1,8 % | 3696 USD -0,2 % | 4351 USD -1,9 % | |
| 3399 USD | 3702 USD | 4434 USD -0,8 % | |
| – | – | 4468 USD |
Výsledky sú orientačné a nenahrádzajú colné vyhlásenie ani poradenstvo. Sadzby cla overte v TARIC podľa HS kódu tovaru.
Zadajte rozmer a hmotnosť kartónu a počet kusov. Zistíte objem (CBM), hmotnosť a či sa oplatí FCL alebo LCL.
–
–
| 20' | 40' | 40'HC | |
|---|---|---|---|
| Kartónov na kontajner | – | – | – |
| Potrebný počet | – | – | – |
Limit hmotnosti prekročený, rozhoduje hmotnosť
Počítame s využiteľným objemom 28 / 58 / 68 m³ a nosnosťou 28 / 26,5 / 26,5 t pre 20', 40' a 40'HC. Skutočné naloženie závisí od tvaru kartónov a paletizácie.
Zadajte, kedy potrebujete tovar na sklade. Plánovač odpočíta dopravu, výrobu a rezervu a upozorní na čínske sviatky, ktoré do okna zasahujú.
–
–
Termín je príliš blízko: objednávka by musela byť v minulosti. Zvážte leteckú dopravu alebo neskorší termín.
Žiadne; výroba ani doprava nebudú prerušené sviatkami.
Pridané dni kvôli sviatkom:
Pozor: okolo čínskeho Nového roka továrne stoja 2–4 týždne a pred ním sú preťažené. Objednajte aspoň o 3 týždne skôr.
Kto platí dopravu, kde prechádza riziko a kto rieši clo. Pre dovoz z Číny sú najbežnejšie FOB a EXW; DDP len s overeným dodávateľom.
Zo závodu: kupujúci si tovar vyzdvihne v továrni a rieši všetko vrátane vývozu z Číny. Najnižšia cena, najviac povinností.
Vyplatené dopravcovi: predávajúci odovzdá tovar vášmu dopravcovi na dohodnutom mieste a vybaví vývoz. Vhodné pre kontajnerovú prepravu.
Vyplatené na loď: predávajúci dopraví tovar na palubu lode v čínskom prístave a vybaví vývoz. Najčastejšia podmienka pri dovoze z Číny.
Náklady a prepravné: predávajúci zaplatí námornú dopravu do prístavu v EÚ, ale riziko prechádza už pri nalodení v Číne. Poistenie si riešite sami.
Náklady, poistenie a prepravné: ako CFR, ale predávajúci uzavrie aj minimálne poistenie. Colná hodnota v EÚ sa počíta z ceny CIF.
Preprava platená do: ako CFR, ale pre akýkoľvek druh dopravy (vrátane železnice a letecky).
Preprava a poistenie platené do: ako CIF pre akýkoľvek druh dopravy, s rozšíreným poistením.
S dodaním na miesto: predávajúci dopraví tovar až k vám (nevyložený). Dovozné clo a DPH platíte vy.
S dodaním a vykládkou: ako DAP, ale predávajúci tovar aj vyloží.
S dodaním clo platené: predávajúci znáša všetko vrátane cla a DPH v EÚ. Funguje len s dodávateľom, ktorý má EORI, IOSS alebo zastúpenie v EÚ; inak hrozí, že zásielka uviazne na colnici.
Čo musíte mať pred colným odbavením a uvedením tovaru na trh EÚ. Chýbajúci dokument znamená zdržanie na colnici alebo zákaz predaja.
Sedem krokov pred prvou zálohou. Väčšina problémov s kvalitou a platbami sa dá odhaliť ešte pred objednávkou.
Najčastejšie skratky z colných, logistických a obchodných dokumentov, stručne.